“用于电动汽车的Planar变压器在小封装中提供功率密度，>99%的高频效率。”
介绍
汽车制造商正在迅速采取行动，提供汽油和柴油发动机(ICEs)的替代品。因此，电动汽车(EV)市场正在快速增长。因此，电动汽车为汽车制造商提供了一种清洁能源解决方案，将化学能源储存在可充电的能源包中。
电动汽车用平面变压器
因为,平面磁学能够承受极端的温度、振动和其他恶劣的环境，在电动车中非常适合。例如,平面变压器在DC-DC转换器中，将高压(HV)电池电源转换为低压直流电源。然后电动汽车车载充电器从墙上取电并将其整流为直流。
此外，母线和其他重型建筑设备的大功率应用得益于平面变压器设计。Standex平面变压器是为广泛的功率范围和输出而定制的。因此，我们设计了一个平面解决方案，为您的确切需求量身定制。
转换效率
的P220- - - - - -P900平面变压器系列，在许多电动汽车系统中具有1kW-30kW功率范围的综合转换效率。例如，DC/DC变换器和电力变压器中的谐振和输出扼流圈。由此，高压200V-600VDC从电池转移到低功率网络电压(14VDC)和大电流(100A-250A)。同时,1 kw-10kw平面设计提供全桥拓扑，并在40-400kHz频率下工作。
此外,3-10kW平面变压器适用于输入380VAC、输出204-450VDC的电动汽车车载充电器。
为什么平面变形金刚电动汽车呢?
电动汽车需要体积更小、重量更轻、性能更好的电子产品。因此，平面变压器的独特优势使其成为电动汽车的完美解决方案。下面是平面的好处列表。
- 相对于线绕等效的低包装轮廓
- 低漏感，高效高频工作，98-99%至40 kHz - 500kHz
- 最小集肤效应/扁平绕组+降低接近效应(低交流损耗)
- 出色的可重复性得益于预加工组件
- 易于多个绕组的终止
- 与特定于应用程序的定制设计兼容的标准大纲
- 适合复杂而有效的热管理
- 体积效率(小尺寸)
- 低匝数提高铜损耗
- 优化的铁心截面降低了铁心损耗
- 大的核心表面积促进传热
- 可靠的PCB建设
结论
总之,我们的习惯和标准平面服务不同数量的功率范围与低，中，和高频率。联系让我们携手合作，共同开发电动汽车应用解决方案!
为了提供最好的平面变压器和电感信息，请填写我们的客户平面变压器和平面电感器请求表单。
了解更多关于平面技术和我们在我们的独特能力平面磁学设计指南．
平面磁学设计指南
