“用于EV的平面变压器提供小包装中的功率密度,高频效率为99%。”
介绍
汽车制造商正在迅速移动,为汽油和柴油运行发动机(ICE)提供替代品。结果,电动车(EV)市场正在快速增长。因此,电子汽车为汽车制造商提供清洁能源解决方案,其中化学能量存储在可充电能量包中。
电动汽车用平面变压器
因为,平面磁性凭借极端的温度,振动和其他恶劣环境,它们在ev的完美之处。例如,平面变压器在DC-DC转换器中,将高压(HV)电池电源转换为低压直流电源。然后电动汽车车载充电器从墙上取电并将其整流为直流。
此外,母线和其他重型建筑设备的大功率应用得益于平面变压器设计。Standex平面变压器是为广泛的功率范围和输出而定制的。因此,我们设计了一个平面解决方案,为您的确切需求量身定制。
转换效率
的P220- - - - - -P900平面变压器系列,在许多电动汽车系统中具有1kW-30kW功率范围的综合转换效率。例如,DC/DC变换器和电力变压器中的谐振和输出扼流圈。由此,高压200V-600VDC从电池转移到低功率网络电压(14VDC)和大电流(100A-250A)。同时,1 kw-10kw平面设计提供全桥拓扑,并在40-400kHz频率下工作。
此外,3-10kW平面变压器适用于输入380VAC、输出204-450VDC的电动汽车车载充电器。
为什么平面变形金刚电动汽车呢?
电动汽车需要体积更小、重量更轻、性能更好的电子产品。因此,平面变压器的独特优势使其成为电动汽车的完美解决方案。下面是平面的好处列表。
- 低封装轮廓相对于铁丝缠绕当量
- 低漏感,高效高频工作,98-99%至40 kHz - 500kHz
- 最小皮肤效果/平坦绕组+降低邻近效果(低交易损耗)
- 出色的可重复性得益于预加工组件
- 易于多个绕组的终止
- 与特定于应用程序的定制设计兼容的标准大纲
- 适合复杂而有效的热管理
- 体积效率(小尺寸)
- 低匝数提高铜损耗
- 优化的铁心截面降低了铁心损耗
- 大的核心表面积促进传热
- 可靠的PCB建设
结论
总之,我们的习惯和标准平面服务不同数量的功率范围与低,中,和高频率。接触让我们携手合作,共同开发电动汽车应用解决方案!
为了提供最好的平面变压器和电感信息,请填写我们的客户平面变压器和平面电感器请求表格。
了解更多关于平面技术和我们在我们的独特能力平面磁学设计指南.